Fa anys, no tants pels que ja portem més de setanta, la gent (ara queda millor dir els usuaris) hagués aturat els autobusos i fins i tot els hagués apedregat al mig del carrer o a les parades, òbviament, amb els seus conductors fora; però estem al 2025 i això no passa, els usuaris… —abans farem un incís: qui es cregui menyspreat insultat o ves a saber el què, pot respondre als comentaris o fins i tot demanar una rectificació, això sí, raonada i amb criteri, no amb la rabieta de qui s’ha vist reflectit i, a manca d’arguments intel·ligents respon bordant— prefereixen abaixar el cap i respondre com a ramat de bens. Com a màxim, el que fan és escridassar al conductor, que no té cap culpa i per sort treballa rere un vidre blindat. Òbviament no li pregunten què guanya ni amb quines condicions treballa. Molts dels que es queixen són pensionistes que possiblement guanyen més diners que el conductor peruà, i tenen pis propi, mentre que el conductor ha de viure de lloguer i en una habitació compartida. No fan com abans: exigir al seu govern municipal que hi posi remei.
I la companyia? Per què queixar-se?, aquesta queda molt lluny i ningú coneix els seus directius. Bé, dir ningú és massa. Els directius són ben coneguts pel govern municipal, no així els conductors, aquests són prescindibles, van i venen, principalment gràcies a uns polítics que es diuen d’esquerra, però que són més de dretes que qui els diaris defineixen com extrema dreta. I, vostès es preguntaran d’on surt aquesta afirmació.
No cal donar-hi gaires voltes, només seguir el que fan. Com governen la ciutat. En poques paraules, com es pixen en els drets dels ciutadans, el seu futur i la democràcia.
No fa pas gaire vam escriure sobre Moventis, la inhumana explotació dels seus treballadors i el permanent conflicte laboral; però també de la complicitat de l’AMB amb l’empresa, a la qual i enfront l’escàndol i el perjudici que representa per a la ciutadania, només la penalitza amb unes insultants multes simbòliques que són caldereta per l’empresa en comparació amb el que s’estalvia, i que només serveix per engreixar els beneficis de l’entitat supramunicipal i assegurar els suculents salaris i les dietes dels seus consellers.
Fins ara l’Ajuntament de l’Hospitalet s’havia mantingut aliè al problema, fora d’algunes declaracions sense cap valor del seu alcalde, exclusivament dirigides a desviar l’atenció del problema laboral i econòmic dels conductors, per una persona que ha demostrat més afició al culte del seu personatge mediàtic, que per governar amb una mica de sentit. Però ara, ves per on, ens assabentem que l’ajuntament es posa al servei de l’empresa, suposem que com a premi pels autobusos espatllats, apedaçats, amb conductors arribats de Girona, amb salaris tercermundistes, desconeixedors del recorregut, que es salten parades, canvien de trajecte inopinadament o, fins i tot, han de conduir autobusos sense manteniment. Deu ser per això, que l’ajuntament s’ha brindat generosament a formar 15 nous conductors, donat que l’empresa està perdent els més antics després de maltractar-los, amenaçar-los, acomiadar-los o provocant-los baixes per estrès, després de destruir la seva vida familiar.
Des d’aquest mitjà hem denunciat en dues ocasions, aquí i aquí, tant a Moventis, que no deixa de ser una empresa que busca lucrar-se sigui com sigui, com a l’AMB, que en ser pública i dedicada a facilitar la vida de la ciutadania, no té cap disculpa, a no ser que hi hagi interessos bastards, encara que sempre queda l’excusa de la brutal inutilitat dels seus gestors, probablement posats a dit pels partits polítics per treure-se’ls de sobre.
Però ara també veiem un altra agent polític, el govern del PSC de l’Hospitalet, que no ha tingut millor idea que regalar la preparació de nous conductors a Moventis.
A canvi de què? Doncs no ho sabem, però ningú regala res i encara menys la gent de la que parlem. Als conductors només els hi queda una cosa que, malgrat tots els esforços de l’empresa, ningú els hi pot prendre per ser un dret constitucional: la vaga que, per cert, han convocat pels dies 11 i 12 de juliol i 8, 9 i 10 de setembre.
Ara ens assabentem que la policia municipal, després de rebre una denúncia, es va veure obligada a intervenir un autobús de Moventis. Però no tot acaba així. Poc després la Guardia Urbana va intensificar els controls i va denunciar dos autobusos més.
Abans de continuar hem de saber que els conductors estan revisant els seus vehicles abans de sortir, donant part de les incidències, siguin aquestes mecàniques, de l’espai dels viatgers, de la seva cabina, etc. Un cop reportades, si l’empresa diu: endavant, estan obligats a sortir. És obvi que a l’empresa tan se li en fot si un autobús rebenta una roda i s’estampa contra la paret, emportant-se pel camí uns quants vianants. La pasta és la pasta i per això hi ha una assegurança. A més, i això tots ho sabem, no tardaria ni cinc segons en assenyalar al conductor com a responsable directe. No així el govern municipal, que per molta complicitat que hi tingui, només li faltaria trobar-se amb morts i ferits després d’haver acceptat tanta potencial criminalitat.
Després, en una ostentació de cinisme, alguns es sorprenen de la pujada de l’extrema dreta, això sí, després d’haver mentit, traït a l’electorat i, el que és pitjor, simular un feminisme i un progressisme que només practica el 8 de març, l’u de maig i els dies que toquen, participant a les manifestacions si cal. I és que si ens ho mirem bé, ni la ultradreta més ultraliberal seria capaç de portar a terme una política tan ultraliberal i de dretes com l’actual govern municipal i l’AMB.
Alguns innocents, que encara creuen que les sigles tenen algun sentit, responen que els polítics “demòcrates” s’haurien de posar les piles, quan en realitat el que haurien de fer és canviar el nom de les seves entitats polítiques per ajustar-les a la seva autèntica ideologia. I és que de fet, qui s’ha de posar les piles és la mateixa ciutadania, i abandonar la idiotització política i la blandícia intel·lectual.