ERC+EUiA denuncia que uno de los tramos lleva más de cuatro meses fuera de servicio y tanto Comuns como el PP piden explicaciones sobre unas obras financiadas con fondos europeos
Las escaleras mecánicas del Pont d’en Jordà, que conectan los barrios de Santa Eulàlia y La Torrassa junto a la estación de metro de Santa Eulàlia, acumulan meses de averías pese a haber sido renovadas e inauguradas hace apenas ocho meses. La infraestructura, que supuso una inversión superior a los 800.000 euros, ha funcionado de manera intermitente desde su puesta en servicio y uno de sus tramos permanece parado desde hace más de cuatro meses, según denuncia ERC+EUiA.
La situación afecta a una infraestructura utilizada diariamente por numerosos vecinos y que resulta especialmente importante para personas mayores, ciudadanos con problemas de movilidad y usuarios que transportan bolsas o carros de la compra.
El problema ha vuelto a cobrar protagonismo después de que ERC+EUiA llevara a cabo una acción reivindicativa en las propias escaleras, colocando carteles para reclamar al gobierno Quirós una solución. La coalición sostiene que lleva meses reclamando información y responsabilidades por el funcionamiento de una instalación que, según denuncia, presenta problemas prácticamente desde su puesta en servicio.
Uno de los principales motivos de crítica es la ausencia de una fecha concreta para la reparación. Según ERC+EUiA, inicialmente se colocó un cartel en el que se anunciaba una fecha prevista para solucionar la avería, pero el plazo no se cumplió. Posteriormente, el cartel fue sustituido por otro en el que ya no aparece ninguna fecha.
El portavoz de ERC+EUiA, Jaume Graells, reclama una revisión estructural de las instalaciones, un calendario concreto de reparación y mayor información a los vecinos. La coalición considera que la duración y reiteración de las averías hacen pensar que no se trata únicamente de un problema puntual y cuestiona que el Ayuntamiento atribuya las incidencias al incivismo.
ERC+EUiA asegura además que ha trasladado el problema al pleno municipal y que ha registrado preguntas y quejas recibidas de usuarios. También sostiene que el gobierno municipal llegó a responder por escrito que las escaleras habían entrado en funcionamiento el pasado 29 de mayo, una afirmación que, según la coalición, no se correspondía con la situación que posteriormente pudieron comprobar sobre el terreno.
Críticas de Comunes y del PP a las obras y al mantenimiento
Las críticas no proceden únicamente de ERC+EUiA. Los Comunes también reclaman explicaciones al Gobierno municipal, aunque sus representantes ponen el foco en aspectos diferentes.
El concejal de Comuns, Manuel Domínguez, sitúa las averías dentro de un problema más amplio de abandono del entorno del Pont d’en Jordà. Recuerda que su grupo ya había reclamado que se dignificara todo este espacio y que denunció anteriormente el mal estado del pavimento de la rampa, que finalmente fue sustituido.
Domínguez reclama ahora la instalación de un ascensor y que las escaleras mecánicas funcionen «con regularidad». También recuerda otros elementos pendientes de mejora en el entorno, como el refugio antiaéreo, que según afirma, TMB mantiene «escondido», y el propio puente, cuya titularidad ha sido objeto de controversia durante años entre Adif y el Ayuntamiento.
El dirigente de Comuns considera que la situación es «otro ejemplo más de negligencia sistémica del gobierno Quirós» y acusa al Ejecutivo socialista de estar «sobrepasado por su mala gestión».
Por su parte, la portavoz del PP, Sonia Esplugas, centra sus críticas en la gestión de las obras, los retrasos y el destino de los fondos europeos.
La renovación de las escaleras mecánicas fue financiada dentro de una actuación que recibió 689.455,57 euros de fondos Next Generation. El proyecto ya acumuló retrasos: el plazo inicial de ejecución, fijado para el 31 de diciembre de 2024, tuvo que prorrogarse hasta el 31 de diciembre de 2025.
El PP asegura que lleva más de un año fiscalizando el expediente y recuerda que ya había preguntado por los retrasos de las obras, hasta que el gobierno local reconoció que había tenido que solicitar una prórroga de los fondos europeos.
Según Esplugas, en junio de 2026, ante nuevas preguntas del grupo municipal, el equipo Quirós afirmó expresamente que «las actuaciones han sido ejecutadas», aunque reconoció que todavía estaban pendientes de justificación, y su plazo finaliza el próximo 30 de septiembre de este año.
Para la portavoz popular, el hecho de que las escaleras acumulen averías apenas unos meses después de su renovación, obliga a aclarar cómo se ejecutaron y recepcionaron las obras, cuál es el origen de las averías, quién debe asumir la responsabilidad y si la situación puede afectar a la correcta justificación de los fondos europeos.
«El problema no es poner más carteles en unas escaleras que todos sabemos que están averiadas», sostiene Esplugas, que reclama conocer qué falló y quién debe responder por ello.
El PP exige que se hagan públicos los informes técnicos sobre las averías, las condiciones de garantía de la instalación y las posibles responsabilidades de la empresa encargada de los trabajos. Esplugas advierte de que, si existe un defecto de ejecución, «no pueden volver a pagarlo los vecinos».